Transrotor
Phazeaudio
  • ALLB
  • Davis
  • S.A.Lab
  • Stein Music
  • TopHiEnd
  • XFactor

Статьи по теме

Комментарии [16]

  1. 5

    Слушатель

    Очередная реклама, спасибо за фотки, прикольные.

    Ответить
  2. 4

    Алексей Владимирович

    Аудиофилы со стажем помнят акустику Wharfedale серии Diamond, evo. Так вот сотни людей боролись с глухотой, ватностью и недостатком ВЧ. Меняли усилители, акустические и межблочные провода, тратили сотни и тысячи баксов и все это зря. Потому что именно заводская настройка фильтра вч делала их такими. Достаточно было уменьшить номинал сопротивления, а номинал конденсатора, наоборот — чуть увеличить. Т.о. получалась отличная детализация и в середине, и на вч, но бас с затяжкой оставался таким же.

    Ответить
    1. 4.1

      АБ

      Подобным дефектом страдают многие колонки, у которых средник или мидвуфер протянуты слишком далеко, частота стыка в районе 5 кгц, пищалка работает еще выше , с 6-7 кил, прорисовка верхней средины неважная, муть вместо ясности. Добавляя емкости на ВЧ контур, мы восполняем эту нехватку важной звуковой информации. Но есть опасность задрать нехороший участок 5-6 килогерц, делающий звук тягостно-навязчивым и утомительным.Так называемые «шкварки». В любом случае нужно видеть картину суммарного и раздельного поведения каждого динамика в своей полосе.

      Ответить
    2. 4.2

      Андрей

      глупость вы предлагаете — заменять наобум.
      нужно просто напросто рассчитывать НОВЫЙ кроссовер, под конкретные динамики.
      просто в Heco на инженеров, даже доморощенных, денег не хватило.
      сделали ерунду, и продолжают делать. это политика фирмы.

      Ответить
      1. 4.2.1

        Руслан Тарасов

        Мне доводилось тестировать много систем с новыми или модифицированными кроссоверами. Я и сам по молодости пытался их тюнить, думая, что сделаю намного лучше. И если исходить из того, какое количество деталей надо согласовывать с конкретными динамиками для новой схемы, то действительно все выглядит просто. И в симуляторе порой получается очень красиво. И по замерам чуть ли не мечта. Но затем вы начинаете слушать систему, в которой так старательно расправили АЧХ, убрали всякие горбики/провалы, вылизали срезы, и первые восторги после недели-другой прослушиваний почти ВСЕГДА сменяются пониманием, что с новым фильтром потеряли больше, чем приобрели. Например, хуже стала динамика и хлесткость, появилась какая-то однообразность в тембрах, упростилась сцена, а то, что вам казалось хорошей телесностью в басах повторяется на всех треках как некая перманентная окаменелось… В передаче именно музыки, а не сигналов-звуков, есть масса нюансов, из-за которых иногда какое-то кривое решение выходит намного лучше ровного и правильного. И вот как раз это в НЕСО понимают лучше, чем другие производители. Так что все вообще не просто.

        Ответить
        1. 4.2.1.1

          Дмитрий ЛОВКОВСКИЙ

          Внесу одно дополнение. У бюджетной акустики тюнинг кроссовера часто дает однозначно положительные результаты. Например, замена электролитических конденсаторов (такое встречается) на нормальные, замена индуктивностей на железном сердечнике на «бессердечные». Но я очень сомневаюсь, что у HECO в кроссовере такая лажа. Кстати, прежде, чем лезть в кроссовер ради устранения «ватности», я бы проверил, не переглушено ли помещение. Ковры, мягкая мебель, тяжелые шторы… Что-то, возможно, придется убрать.

          Ответить
          1. 4.2.1.1.1

            АБ

            Кивну, с уточнением. Доработку колонок под свое понимание о звуке лучше проделать на одной колонке, до конца. Вторая контрольная. Потом поставить их впритык рядом на табуретку перед собой, примерно на метре. Вытащить провода к себе, от колонок и от усилителя, один канал.
            земли соединить, а выход усилителя перебрасывать по очереди на
            обе колонки , вслушиваясь в нюансы. Потом оставить лучший вариант.

            Ответить
          2. 4.2.1.1.2

            Андрей

            у Хеко в кроссовере такая же лажа, как и у всей брендовой акустики — копеечные детали с Али.
            при этом, многие бренды даже на Али копейку жалеют и сами наматывают катушку руками проводком 0.5мм, на глаз.
            обычно их выдает термоусадка поверх катушки, которая ее скрепляет.
            это полная лажа. максимальный уровень экономии на копейках.
            покупатель не видит — значит можно обманывать.

            Ответить
            1. АБ

              А мне вообще начхать, что и как сделала фирма на фильтрах. Динамики выглядят достойно, уже примерно слышу, как они звучат, сшивка получится несложная, результат приличный. На твердую четверку. Главное -не экономить на булавках , помнить традиции немецкой акустики, с их катушками по килограмму меди. И звук сложится. Можно не глядя выставить родные фильтры, сочинить новые, свести колонки с нуля. А фильтры оставить , на случай продажи , мало ли….-Купил новые и круче, а куда теперь эти «копаные» девать.

  3. 3

    Алексей Владимирович

    Стендовые! Теперь это так называется?) ох, уж этот маркетинг. Тогда уж стоечные!
    Не хватает верхов — потому что надо залезть в кроссовер и изменить номиналы разделительного фильтра, это делается очень просто.

    Ответить
    1. 3.1

      АБ

      Очень просто- согласен полностью. Но с оговоркой. Для того, кто в теме и давно.

      Ответить
  4. 2

    Алексей

    А что означает «дури много», говоря про современные усилители?

    Ответить
    1. 2.1

      Руслан ТАРАСОВ

      Высокую мощность при невысоком демпинг-факторе или при слабом ёмкостном буфере, в силу чего страдает контроль баса или передача динамики

      Ответить
  5. 1

    Владимир

    Добрый день, Denon 200 или 2000?

    Ответить
    1. 1.1

      Andre

      Denon DNP2000NE. Модели Denon 200 не существует в природе. Редакция немного «опечаталась».

      Ответить
      1. 1.1.1

        Руслан ТАРАСОВ

        Поправили, спасибо!

        Ответить

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

©Salon AudioVideo   |   Приведённые цены товаров ознакомительные, не публичная оферта.

Don`t copy text!